Selle Italia SLR XC Advan L1 - 145x248mm

La Selle Italia SLR XC Advan L1 è una sella specificamente sviluppata per la Mountain Bike Cross Country e l'utilizzo Off-Road, progettata per offrire un buon equilibrio tra supporto, comfort, stabilità e libertà di movimento durante la pedalata.

Appartenente alla famiglia SLR XC, la versione Advan L1 combina una struttura Carbon Powered, un'imbottitura Lightweight Padding e rail tubolari in acciaio Ø7 mm. La configurazione L1 identifica la versione con larghezza L da 145 mm e scocca chiusa, quindi senza il foro centrale Superflow.

La particolare conformazione della SLR XC Advan è stata studiata per l'utilizzo sulle moderne MTB XC, dove il ciclista alterna frequentemente diverse posizioni in sella durante salite, rilanci, discese e tratti tecnici.

Progettata per il Cross Country

La SLR XC Advan L1 è pensata per l'impiego Cross Country / Off-Road, disciplina nella quale la sella deve garantire un appoggio stabile durante la pedalata senza limitare eccessivamente i movimenti del ciclista.

La geometria della piattaforma SLR XC permette di gestire in modo efficace gli spostamenti del bacino durante la guida, risultando adatta sia alle sessioni di allenamento sia all'utilizzo più impegnativo in ambito XC.

La conformazione della sella tiene conto delle esigenze delle moderne biciclette da Cross Country, comprese le MTB front e full suspension.

Configurazione L1: 145 mm e scocca chiusa

La sigla L1 identifica la configurazione della sella:

L = larghezza di 145 mm;
1 = versione con scocca chiusa;
Superflow: non presente.

La SLR XC Advan L1 misura 145 × 248 mm.

La larghezza L è indicata per ciclisti con una distanza interischiatica generalmente superiore a 120 mm. La scelta della larghezza corretta dovrebbe comunque essere effettuata sulla base della propria conformazione anatomica e della posizione di guida.

La versione L1 è particolarmente indicata per chi preferisce una superficie di appoggio continua, senza apertura centrale.

Scocca Carbon Powered

La sella utilizza una scocca Carbon Powered, realizzata mediante una combinazione di composito di carbonio e polimero di nylon.

Questa tecnologia permette di ottenere una struttura progettata per offrire un adeguato supporto durante la pedalata mantenendo caratteristiche di leggerezza e rigidità compatibili con l'utilizzo sportivo MTB.

La scocca costituisce la base strutturale della sella e lavora in combinazione con l'imbottitura e il sistema di rail per offrire il corretto livello di supporto al ciclista.

Lightweight Padding

La SLR XC Advan L1 è dotata di Lightweight Padding, un'imbottitura studiata per fornire comfort nelle principali zone di contatto mantenendo contenuto lo spessore del materiale.

La scelta di un'imbottitura leggera è coerente con la destinazione d'uso Cross Country, dove è importante trovare un equilibrio tra comfort durante la pedalata, sostegno e contenimento della struttura.

La sella non è quindi concepita come modello da trekking o da utilizzo urbano, ma come componente specifico per la guida MTB sportiva e Off-Road.

Rail tubolari in acciaio Ø7 mm

La struttura inferiore è dotata di rail tubolari in acciaio con diametro di 7 mm.

Il sistema di rail permette di collegare la scocca al reggisella e offre la robustezza necessaria per l'utilizzo MTB.

La misura standard Ø7 mm è compatibile con i comuni morsetti per reggisella progettati per rail di questo diametro. Prima del montaggio è comunque consigliabile verificare la compatibilità del morsetto del proprio reggisella con il sistema di rail della sella.

Forma Neutral

La SLR XC Advan L1 utilizza una forma Neutral, studiata per fornire un supporto equilibrato e versatile.

La geometria Neutral è pensata per adattarsi a differenti modalità di pedalata e di rotazione del bacino, risultando adatta a un'ampia varietà di ciclisti.

La forma della sella è stata inoltre sviluppata considerando la necessità di muoversi sulla sella durante le fasi più tecniche della guida Cross Country.

Geometria SLR XC

La piattaforma SLR XC è stata sviluppata specificamente per il mondo MTB e presenta una geometria pensata per favorire la libertà di movimento del ciclista.

La conformazione posteriore e la struttura della sella permettono di gestire meglio gli spostamenti del bacino durante le variazioni di posizione tipiche della guida XC.

Questa caratteristica risulta particolarmente utile nei percorsi caratterizzati da frequenti cambi di pendenza e da sezioni tecniche, dove il ciclista deve poter modificare rapidamente la propria posizione.

Bordi laterali rinforzati

La struttura della SLR XC Advan è caratterizzata da bordi laterali rinforzati, una soluzione particolarmente utile nell'utilizzo Off-Road.

Durante la guida MTB la sella può infatti entrare in contatto con il terreno o con altri ostacoli, soprattutto nelle situazioni tecniche o durante le cadute.

Il rinforzo delle zone laterali contribuisce quindi alla protezione della struttura nelle aree maggiormente esposte a contatti e abrasioni.

Sella chiusa senza Superflow

Uno degli elementi distintivi della versione SLR XC Advan L1 è l'assenza dell'apertura centrale Superflow.

La superficie superiore è quindi chiusa, offrendo una soluzione alternativa alle versioni SLR XC dotate di foro centrale.

La configurazione chiusa può essere particolarmente interessante per i ciclisti che preferiscono una sella tradizionale con superficie continua oppure che, per caratteristiche anatomiche e posizione in bicicletta, non necessitano di una sella con apertura centrale.

È importante non confondere questa versione con la SLR XC Advan L3, che mantiene la larghezza L da 145 mm ma utilizza una configurazione con tecnologia Superflow.

Ideale per MTB Cross Country

La Selle Italia SLR XC Advan L1 è indicata per diversi utilizzi nell'ambito MTB sportivo:

Cross Country;
XC racing;
Marathon MTB;
allenamento MTB;
percorsi Off-Road;
MTB front suspension;
MTB full suspension;
utilizzo sportivo e agonistico.

La sella è progettata per lavorare con una posizione di guida tipica della MTB Cross Country e non deve essere considerata una sella specificamente progettata per biciclette da strada, trekking o city bike.

Compatibilità con il reggisella

La sella utilizza rail tubolari Ø7 mm.

Prima dell'installazione è necessario verificare che il morsetto del reggisella sia compatibile con rail di questo diametro.

Il montaggio deve essere effettuato rispettando le indicazioni e le coppie di serraggio previste dal produttore del reggisella. Un serraggio eccessivo o non corretto può danneggiare il sistema di rail o la scocca.

Come scegliere la misura

La SLR XC Advan L1 appartiene alla configurazione L, con larghezza di 145 mm.

In generale, Selle Italia associa la misura L alle persone con una distanza tra le ossa ischiatiche superiore a circa 120 mm.

La distanza interischiatica rappresenta tuttavia soltanto uno dei fattori da considerare. Anche posizione in bicicletta, altezza del manubrio, arretramento della sella, flessibilità e stile di guida possono influenzare la percezione del comfort.

Per ottenere il corretto posizionamento è quindi importante effettuare una regolazione accurata della sella dopo il montaggio.

Identificazione del prodotto

Selle Italia SLR XC Advan L1
Codice: 089A320MHC601
EAN: 8030282563834
Dimensioni: 145 × 248 mm
Taglia: L
Configurazione: L1
Rail: acciaio tubolare Ø7 mm
Scocca: Carbon Powered
Forma: Neutral
Imbottitura: Lightweight Padding
Superflow: assente
Utilizzo: MTB Cross Country / Off-Road

Perché scegliere la SLR XC Advan L1

La Selle Italia SLR XC Advan L1 è una soluzione specifica per chi cerca una sella MTB Cross Country con larghezza 145 mm, struttura Carbon Powered, imbottitura Lightweight Padding e una configurazione chiusa senza Superflow.

La combinazione tra geometria SLR XC, forma Neutral, rail tubolari in acciaio Ø7 mm e bordi laterali rinforzati rende questo modello adatto alle esigenze della guida MTB moderna, dove stabilità, libertà di movimento e resistenza all'utilizzo Off-Road sono elementi importanti.

La configurazione L1 la distingue dalle versioni Superflow della stessa famiglia e la rende una scelta specifica per chi preferisce una superficie di appoggio continua.

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