Hyperon Ultra è la nuova ruota Campagnolo studiata per i ciclisti più raffinati ed esigenti. Una ruota che incarna la vera perfezione di prodotto frutto dell’ineguagliabile esperienza Campagnolo. Per creare questo gioiello Campagnolo ha riunito le conoscenze dei suoi ingegneri e dei tester più esperti, oltre ai feedback dei ciclisti professionisti. Il risultato è un nuovo set di ruote per bici da corsa con un perfetto mix di caratteristiche: costruzione leggera, reattività ineguagliabile e maneggevolezza superiore. Campagnolo ha estremizzato la tecnologia di stampaggio H.U.L.C. e la finitura C-LUX per rendere le Hyperon Ultra belle da vedere e leggera sulla bilancia. Con l’obiettivo di esaltare le sensazioni di guida e le prestazioni del ciclista è stata ottenuta una reattività ineguagliabile grazie al nuovo sistema Head-2-Bay, creato per avere l’accoppiamento ad alta precisione tra la testa del raggio ed il mozzo, su cui sono applicati gli scorrevolissimi cuscinetti CULT ed un nuovo corpetto N3W in versione alleggerita. Per renderla maneggevole si sono affidati allo storico know-how Campagnolo applicando anche alle ruote Hyperon Ultra la celebre tecnologia Aero-MoMag: una scelta che porta vantaggi aerodinamici e offre una miglior resa estetica. I cerchi integrano la collaudata tecnologia 2-Way Fit con il ponte superiore non forato. La loro speciale costruzione con singolo punto di giunzione garantisce ed aumenta ancora di più la rigidezza del sistema ruota. Con il canale interno largo 21mm ed un profilo da 37mm Hyperon Ultra è una ruota che si adatta alle necessità dei ciclisti più esigenti e che esalta l’estetica di ogni bicicletta.
I cerchi della nuova Hyperon Ultra vengono stampati con l’ultima tecnologia Campagnolo H.U.L.C. che è il frutto di oltre 25 anni di esperienza nello stampaggio del carbonio. Questa tecnologia garantisce l’ottimizzazione dimensionale dei cerchi, del rapporto tra fibra di carbonio e resina, contribuendo ad aumentare la rigidità e la resistenza.
La finitura a specchio C-LUX crea una superficie talmente liscia da non richiedere verniciatura, con conseguente risparmio di peso. La precisione scientifica di C-LUX contribuisce inoltre a creare la sede più sicura possibile per il tubeless, aumentandone la tenuta e la facilità di montaggio/smontaggio, oltre a ridurre il rischio di danneggiamento ai talloni delle coperture.
Con il sistema Head-2-Bay l’accoppiamento ad alta precisione tra la testa del raggio ed il mozzo è stato ottimizzato per evitare la deformazione anelastica dei raggi. Questa tecnologia innovativa introduce un sistema di gestione del carico elevato per ridurre il rischio di danni, garantendo una tensione dei raggi perfettamente bilanciata e il corretto trasferimento della potenza del ciclista alla strada.
Il corpetto N3W Light è progettato per ospitare cassette a 11, 12 e 13 velocità con pignoni partenza 9, 10 e 11 denti. Il design alleggerito, abbinato all’alta scorrevolezza dei cuscinetti CULT e l’estrema rigidità torsionale, offre il massimo controllo delle prestazioni.
Acronimo di Ceramic Ultimate Level Technology, i cuscinetti CULT offrono un notevole miglioramento rispetto a tutti gli altri. La chiave delle straordinarie prestazioni dei cuscinetti CULT sta nell’utilizzo di materiali di altissima qualità in una costruzione ibrida.
Le sfere in ceramica dall’elevato grado di rotondità e resistenza ruotano all'interno di gabbie polimeriche su piste in acciaio inossidabile resistenti all'usura, che massimizzano l'efficienza e la durata dei cuscinetti, necessitando al massimo di una pulizia periodica e di una leggera lubrificazione con olio sintetico.
La nostra tecnologia Aero Mo-Mag porta l’aerodinamica a un livello superiore. Le sedi interne per i nippli, in polimero rinforzato con fibra di vetro, garantiscono un perfetto allineamento con i raggi, riducendo le sollecitazioni sui componenti del sistema. L’innovativa costruzione consente di alleggerire le ruote e ottimizzarne l’aerodinamica.
Il profilo del cerchio posteriore è asimmetrico per permettere un controllo superiore della rigidezza e una gestione ottimale della tensione, in modo da garantire la massima sicurezza e maneggevolezza in ogni curva.
La costruzione del cerchio Campagnolo a giunzione singola riduce il numero di potenziali punti deboli grazie a un solo punto di fusione rispetto ai quattro di norma utilizzati nel settore. Il cerchio risulta dunque estremamente rigido e, grazie all’uso di carbonio di qualità aerospaziale, incredibilmente robusto e resistente ai danni.
Raggi: 21 raggi in acciaio a sezione tonda sfinati all’anteriore con incrocio raggi in seconda all’anteriore/24 raggi in acciaio a sezione tonda sfinati al posteriore con incrocio raggi in seconda al posteriore.
Versioni e pesi: 2-Way Fit: 1.240 g
Compatibilità: Pacco pignoni Campagnolo.
Mozzo monolitico in Alluminio Nero.
Cuscinetti Cult.
Battuta mozzo: 100 mm anteriore, 142 mm posteriore.
Materiale perno: alluminio.
Altezza profilo: 37 mm.
Materiale cerchio: Carbonio.
Sezione del cerchio (alt/larg): 37/ 26,7 mm.
Larghezza interna del cerchio: 21 mm.
Grafiche Water Trasnfer.
Compatibilità: Copertoncino e tubeless.
La Ruota Hyperon Ultra™ Disc Brake è assemblata completamente a mano da un operatore specializzato Campagnolo® ed è controllata al 100% con utilizzo di strumenti a controllo elettronico. Questa procedura garantisce la massima prestazione e affidabilità di ogni singola ruota a marchio Campagnolo®.
Consegnata con:
Valvola Tubeless 50 mm.
Bussola riduzione valvola.
N° 2 leve in composito per rimozione coperture.
Manuale utente.
N3W™ adapter kit for 11-12s cassette compatibilty (versione corpetto Campagnolo N3W™).
Borse imbottite portaruote.
Busta accessori.
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