Roues Zipp 454 NSW Carbon Tubeless Disc

Les roues Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake sont le nec plus ultra pour la compétition sur route. Elles offrent tout ce qu'un cycliste performant exige : une aérodynamique optimale et une stabilité à toute épreuve, quelles que soient les conditions de vent. De plus, leur jante plus large est conçue pour accueillir des pneus tubeless à basse pression, réduisant ainsi la résistance au roulement et les vibrations, pour une transmission d'énergie minimale à la route. Pour un compromis idéal entre aérodynamisme et résistance au roulement, nous recommandons l'utilisation d'un pneu de 28 mm. Si les pneus de 25 mm offrent un léger gain aérodynamique, les pertes dues à la résistance au roulement avec un pneu de 28 mm l'emportent sur ce gain. C'est pourquoi, pour des performances optimales, nous recommandons l'utilisation d'un pneu de 28 mm. La 454 NSW intègre les technologies les plus avancées de Zipp. La jante Sawtooth™ de 58 mm, avec son profil ondulé et ses Hyperfoils™, offre une aérodynamique et une stabilité exceptionnelles. La roue 454 NSW est équipée du système Total System Efficiency™ (TSE™) de Zipp, une approche visant à réduire les principaux obstacles à la vitesse : la résistance au vent, la gravité, la résistance au roulement et les pertes dues aux vibrations. Et justement, la 454 NSW Tubeless à freins à disque est plus légère de près de 400 grammes que son prédécesseur ! L’utilisation de jantes sans crochets sur la 454 NSW s’inscrit pleinement dans la vision « Making You Faster » de Zipp. Grâce à ces jantes, la transition entre le pneu et la jante est plus fluide et plus aérodynamique. La répartition de la résine est également optimisée sur les jantes sans crochets de Zipp, ce qui permet d’obtenir des roues plus légères et plus résistantes. Au cœur de la 454 NSW se trouve le moyeu Cognition V2, repensé avec un mécanisme Axial Clutch V2™ amélioré pour un engagement plus rapide, une friction réduite et une durabilité accrue.

Caractéristiques

Le moyeu Cognition offre un roulement efficace aussi bien en pédalage qu'en assistance au pédalage grâce à la technologie Axial Clutch V2™.

Le frein à disque sans chambre à air 454 NSW est environ un kilo (plus de 400 grammes) plus léger que son prédécesseur !

TSE™ pour une efficacité accrue et une résistance au roulement réduite

Jante Sawtooth™ avec crampons Hyperfoil™ et motif alvéolé HexFin™ ABLC pour une performance aérodynamique et une stabilité latérale maximales, avec une profondeur de jante ondulée de 53/58 mm.

Graphismes Zipp appliqués grâce à la technologie d'impression directe ImPress™ de Zipp

Fourni avec des capuchons avant et arrière de 12 mm

Interface de rotor à verrouillage central.

Garantie à vie.

Spécifications techniques

Taille (roues) : 700c

Construction de la jante : Carbone - Sans crochets

Hub cognitif V2

Compatibilité des pneus : uniquement les pneus tubeless

Profondeur du rebord : 58 mm

Compatibilité des freins : Disque (Center Lock)

Largeur intérieure du bord : 23 mm

Poids maximal recommandé du système : 250 lb/114 kg

Pression maximale des pneus : 73 psi/5,0 bar

Finition de la jante : Fibre UD, technologie Impress

Profil de jante : Symétrique

Longueur des rayons ds : 248 mm, 254 mm

Longueur des rayons nds : 252 mm, 254 mm

Poids nominal du fabricant : 1428 g

Poids basé sur l'estimation de poids la plus légère pour la configuration de jante : axes traversants de 12 mm et corps de roue XDR. Fond de jante et valve non inclus.

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