Roues Zipp 202 Firecrest Tubeless Ready Carbon Disc

Roue Zipp 202 Firecrest Tubeless Disc-brake : la haute technologie au service des aventures les plus exigeantes. Conçue pour l'asphalte, cette roue Tubeless Ready s'adapte aussi parfaitement aux chemins accidentés et aux sentiers. La Zipp® 202 Firecrest Tubeless conserve sa jante de 32 mm de profondeur pour un confort de conduite optimal et des performances aérodynamiques exceptionnelles. Sa largeur interne de 21 mm est optimisée pour l'utilisation de pneus de 28 mm de large. Cette conception permet de réduire la pression des pneus pour une meilleure adhérence et une résistance au roulement réduite, sans risque de crevaison par pincement. Au cœur de la 202 Firecrest Tubeless Disc-brake se trouve un nouveau moyeu robuste et polyvalent. Le moyeu ZR1 DB offre une durée de vie accrue des roulements et un engagement plus rapide grâce à son système de blocage de frein à disque central.

Caractéristiques

• Nouveau logo et graphismes qui respirent la vitesse.
• La technologie de jante Firecrest offre une maniabilité et une stabilité de classe mondiale.
• Pour garantir la compatibilité avec tous les vélos, les moyeux polyvalents ZR1 sont dotés d'embouts interchangeables compatibles avec les axes QR et traversants.
• Pneus sans chambre à air, garantissant des performances sûres même en cas de faible pression.

Ruban adhésif et valve non inclus.

Technologies

Crête de feu
Avec le nouveau profil de jante Firecrest sur les roues 202, 303, 404 et 808, Zipp fait une différence plus significative que jamais. Non seulement son profil est plus aérodynamique que celui de n'importe quelle autre jante, mais il améliore également la tenue de route face aux vents latéraux et le confort de conduite.

Pneu carbone
La technologie Carbon Clincher est l'aboutissement de deux années d'ingénierie et de tests intensifs. Zipp a collaboré avec son fournisseur de matériaux composites pour développer une résine spéciale ultra-résistante à la chaleur, inspirée des matériaux utilisés dans l'industrie moto et automobile. Cette nouvelle résine a permis d'améliorer considérablement la gestion de la chaleur au freinage et a permis à toutes les roues Zipp Carbon Clincher de réussir avec brio les tests de sécurité rigoureux du CEN.

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