Roues à disque Shimano Dura Ace R9270 C36

Avec une accélération fulgurante, les nouvelles roues DURA-ACE R9270 C36 révolutionneront votre approche des montées, des virages et même des feux rouges. En effet, le poids d'une roue n'est pas le seul facteur déterminant ; sa répartition est tout aussi importante. La conception inédite des C36 réduit le volume au maximum, notamment au niveau de la jante. Résultat : une roue dynamique qui métamorphosera votre vélo.

Avec une jante tout carbone plus légère et plus large, et un moyeu allégé, le nouveau DURA-ACE C36 est prêt pour les ascensions. La nouvelle jante de 36 mm de profondeur offre une excellente efficacité aérodynamique malgré son poids ultra-léger. Le moyeu arrière est doté d'un corps en alliage et d'un nouveau mécanisme d'engagement pour une rigidité accrue.

Roues de route Shimano Dura-Ace WH-R9270 C36 TL à freins à disque

CARACTÉRISTIQUES

- Usage : Route
- Type de pneu : Tubeless Ready
- Diamètre de la jante : 622 x 21C
- Matériau de la jante : Carbone
- Profil de jante (avant/arrière) : Symétrique
- Hauteur de jante (avant/arrière) : 36 mm
- Largeur intérieure du rebord : 21 mm
- Largeur extérieure du rebord : 28 mm
- Nombre de rayons (avant/arrière) : 24
- Rayons : Acier (à traction droite, aérodynamiques 2,0-1,5-2,0 mm)
- Tétons : Aluminium
- Matériau du moyeu : aluminium
- Roulements : à cuvette et cône
- Corps de roue libre : Engagement direct
- Poids (fabricant, avant / arrière / paire) : 620 / 730 / 1350 gr.
- Couleur : Carbone

COMPATIBILITÉ

Système de freinage : freins à disque Center Lock
- Essieu avant : 12x100 mm *
- Essieu arrière : 12x142 mm *
- Largeur de pneu recommandée : 25/32-622

COMPATIBILITÉ DES CARROSSERIES

- Shimano HG Spline L2 (12v)

COMPRIS

- Ruban sans chambre à air
- Valves pour tubesless
- Clés à rayons

* Goupilles, disques et anneaux de verrouillage central non inclus.


JANTE À PROFIL AÉRODYNAMIQUE D2
L'aérodynamisme est influencé par la direction du vent. Pour concevoir la nouvelle jante D2, les ingénieurs de SHIMANO ont analysé les vents de face et latéraux afin d'obtenir des performances optimales en conditions réelles. De nombreux tests de prototypes, en soufflerie et sur route, ont démontré qu'un profil de jante plus large et une gorge plus profonde offrent les meilleures performances dans une large gamme de conditions. Avec des angles de lacet compris entre 0 et 15 degrés, le nouveau profil de jante SHIMANO D2 réduit la traînée plus efficacement que les autres jantes aérodynamiques. De plus, sa conception accroît la rigidité latérale et la souplesse verticale de la roue, pour un meilleur contrôle, un confort accru et une durabilité renforcée sur route.

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