Paire de freins à disque Shimano Deore XT BL-M8100 + BR-M8100 XC Race I-Spec EV
Paire de freins à disque Shimano Deore XT BL-M8100 + BR-M8100 XC Race I-Spec EV
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Description
Description
Paire de freins à disque Shimano Deore XT BL-M8100 + BR-M8100 XC Race I-Spec EV 2019
Les nouveaux freins Shimano, intégrés au groupe Deore XT M8100 revisité, établissent une nouvelle référence en matière de modulation et de performance. Grâce au nouveau système I-Spec EV, le levier dispose de deux points d'appui, garantissant une stabilité optimale. La fonction principale permet un réglage latéral et angulaire du dérailleur, fixé par une seule vis, préservant ainsi l'alignement parfait du guidon.
Le design du levier reprend les lignes du XTR et offre un réglage de la portée et de la course libre pour un freinage personnalisé. La technologie Servo Wave assure également un engagement plus rapide et une puissance de freinage inégalée.
CARACTÉRISTIQUES DU LEVIER DE FREIN
- Deux points de contact pour une stabilité supérieure et une ergonomie raffinée.
- Un cockpit plus propre et plus fonctionnel.
- 10 % plus réactif que le M8000, même dans des conditions de température élevée.
- Réponse au freinage plus rapide grâce à une course morte réduite.
- Réglage de la portée sans outil.
- Réglage de la course libre.
- Freinage intuitif et polyvalent.
- Collier de serrage : Collier de serrage ouvert.
- Taille du levier : 2 doigts.
- Compatibilité des pinces : BR-M8100, BR-M8120.
- Mécanisme à ondes servo.
CARACTÉRISTIQUES DU LEVIER DE FREIN
- Nombre de pistons : 2.
- Rétraction du piston plus rapide.
- La modulation supérieure.
- Taille de la vis de fixation : 5 mm.
- Lien : Banjo.
- Type de montage : Montage sur poteau.
- Tampons : G03A (résine), J04C (métallique).
- Compatibilité des leviers : BL-M8100, RT-MT800.
- Refroidissement : Technologie de glace.
TECHNOLOGIES
Technologies de glace
Un mauvais réglage du disque et des plaquettes de frein lors d'un freinage en descente prolongée, par exemple, nuit à l'efficacité du freinage. Shimano a adopté les disques et plaquettes de frein Ice Technologies pour bénéficier d'une technologie de refroidissement garantissant des performances constantes. Le disque de frein, revêtu d'une structure multicouche en acier inoxydable, aluminium et acier inoxydable, assure une meilleure dissipation de la chaleur (températures de surface comprises entre 300 °C et 400 °C). Les ailettes de refroidissement des plaquettes réduisent l'usure, le bruit et les pertes d'efficacité, tout en allégeant le poids.Saignement unidirectionnel
La fonction de purge unidirectionnelle a été développée pour garantir une prévention rapide et facile des infiltrations d'air dans les systèmes hydrauliques Shimano. L'ensemble du circuit d'huile a été optimisé pour empêcher toute entrée de bulles d'air. Ce circuit unidirectionnel, associé à un entonnoir rempli d'huile minérale, assure une purge propre et aisée.I-Spec EV
Le système I-Spec EV crée un poste de pilotage épuré et profilé qui permet une meilleure concentration et un confort accru pour un large éventail de pilotes.Avantages et bénéfices
- La plage de réglage plus étendue permet aux cyclistes de tous styles, préférences et morphologies de trouver la position optimale du levier et des commandes.
- Sa conception ergonomique, l'accès plus rapide aux leviers et son fonctionnement fluide améliorent le confort et la concentration à bord.
Action d'onde servo
Lors de l'actionnement du levier de frein Servowave, la rétraction initiale du câble est plus rapide, ce qui permet, avec une faible course du levier, de mettre les plaquettes en contact avec le disque de frein. Le facteur de multiplication de la puissance augmente alors rapidement au contact, nécessitant une course plus importante du levier pour appliquer une force plus importante et obtenir un meilleur contrôle du freinage.Disques de frein non inclus.
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