Manette de dérailleur gauche Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12 vitesses
Manette de dérailleur gauche Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 12 vitesses
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Description
Description
Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170 2 vitesses STI Dual Control gauche
Les nouveaux leviers Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 impressionnent par leur ergonomie repensée et un dosage du freinage encore plus précis grâce à la technologie SERVO WAVE éprouvée de SHIMANO. Le changement de vitesses électronique sans fil offre un contrôle accru.
LA SCIENCE DE LA VITESSE : Transmission Shimano Ultegra Di2 2 vitesses STI ST-R8170-L
La vitesse implique de grandes responsabilités. C'est pourquoi, pour concevoir un groupe ULTEGRA encore plus performant, Shimano a opté pour une approche globale axée à 100 % sur la performance. Ce nouveau groupe route 12 vitesses offre un contrôle et un confort inégalés en toutes circonstances : compétition ouverte à tous, recherche d'un record personnel ou sortie entre amis. C'est la « Science de la Vitesse ». Et c'est ce qui fait la singularité de SHIMANO.
Caractéristiques - Dérailleur Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8170-L à 2 vitesses, transmission STI à gauche pour freins à disque hydrauliques
LE CHANGEMENT DE VITESSE LE PLUS RAPIDE ET LE PLUS FIABLE JAMAIS CONÇU
Aérodynamisme amélioré - Leviers de vitesse/frein DUAL CONTROL revus avec poignées de frein surélevées et arrondies
Le trajet peut être adapté aux préférences du passager via l'application E-TUBE.
Entre autres, la vitesse de changement de vitesse est réglable, un mode de changement de vitesse entièrement ou semi-synchrone peut être sélectionné, et les boutons de programmation du levier de vitesse peuvent se voir attribuer des fonctions spécifiques.
Sans fil là où ça compte
La puce sans fil Di2, développée en interne par SHIMANO et hautement sécurisée, se distingue par sa faible probabilité d'interférences, sa vitesse de traitement inégalée et sa faible consommation d'énergie.
Changement de vitesse plus rapide à l'avant et à l'arrière
Les STI sans fil impressionnent par leur haute efficacité énergétique et l'autonomie de leur batterie pouvant atteindre 1,7 an (CR1632).
Caractéristiques du produit
Domaine d'utilisation : vélo de route
Groupe : Ultegra Di2 R8150
Modèle : ST-R8170-L
Type : Double commande (STI)
Montage : gauche
Vitesses avant : 2 vitesses
Indicateur optique d'engrenage : Non
Réglage de la largeur de la poignée : Oui
Diamètre du guidon : 23,8 mm/24,2 mm
Type de frein : Système de frein à disque hydraulique (frein à disque)
Étrier de frein recommandé : BR-R8170
Câble d'alimentation compatible : EW-SD300
Mise à jour du firmware du projet E-tube : Oui
Nombre de connexions pour tubes électroniques : 2
Nombre de connexions E-tube : 0
Puce sans fil Di2 : Oui
Matériel
Poignée : PRFC
Levier : Carbone, peint
Couleur
Couleur de la série
Étendue de la prestation
1 x dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 2 vitesses STI avec frein à disque gauche
L'étrier de frein BR-R8170, la conduite de frein SM-BH90-JK-SSR et l'huile minérale SM-DB-Oil ne sont pas inclus dans la livraison !
Technologies
SEIS SHIMANO SYSTÈME ÉLECTRONIQUE INTELLIGENT
La technologie de changement de vitesse innovante du SEIS repose toujours sur le SHIMANO INDEX SYSTEM (SIS), dont les performances exceptionnelles sont reconnues depuis de nombreuses années. La principale différence réside dans le passage d'un système de changement de vitesse mécanique à un système électronique. Ce système a été testé intensivement pendant des années par de nombreux cyclistes professionnels dans toutes les conditions imaginables : pluie, boue, froid extrême, pavés, et même une combinaison de ces conditions. Changer de vitesse s'effectue d'une simple pression sur un bouton. Le changement de vitesse ne requiert aucun effort, ce qui représente un avantage considérable : le cycliste garde une prise ferme sur le guidon et peut se concentrer pleinement sur son pilotage sans être distrait par le changement de vitesse. Le système permet un passage de vitesse précis et sans effort en toutes circonstances, même avec les mains froides ou en cas d'épuisement. Les performances du changement de vitesse ne sont plus affectées par des câbles sales ou détendus, le signal étant transmis électroniquement. Les boutons de commande fonctionnent de la même manière que des leviers de commande mécaniques, ce qui rend le SEIS facile à prendre en main.
Tube électronique
La plateforme E-Tube offre une flexibilité optimale. Elle transmet des signaux interactifs et alimente tous les composants via des connexions plug-and-play. Résistante à la corrosion, à la dilatation et au gel, E-Tube garantit une maintenance réduite. Le SMPCE1 assure la connexion entre le PC et les composants pour les mises à jour du firmware. Grâce à ces mises à jour, les appareils numériques restent à jour et fonctionnent de manière optimale.
Expédition et retours
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