Selle Italia Sella SLR XC Carbon S1 - 130x248mm

La Selle Italia SLR XC Carbon Fill S1 è una sella MTB ad alte prestazioni sviluppata specificamente per il Cross Country e l'utilizzo off-road, appartenente alla nuova famiglia SLR XC di Selle Italia.

La versione Carbon Fill S1 combina una struttura progettata per il moderno XC racing con rail in carbonio Ø7×9 mm, scocca in composito di carbonio e polimero di nylon e una configurazione a scocca chiusa, senza foro centrale.

È pensata per i biker che cercano una sella sportiva e leggera nella costruzione, con un'elevata rigidità strutturale e una superficie di appoggio continua, mantenendo al tempo stesso la geometria specifica della piattaforma SLR XC.

La lunghezza di 250 mm è stata studiata per accompagnare i frequenti cambi di posizione tipici del Cross Country moderno, mentre la larghezza di 130 mm identifica la configurazione S1 destinata a ciclisti con una distanza interischiatica più contenuta.

Progettata per il Cross Country moderno

La SLR XC nasce da una progettazione specifica per le esigenze della MTB Cross Country e Marathon, dove il ciclista passa frequentemente dalla posizione seduta a quella in piedi e modifica rapidamente il proprio assetto in base alla pendenza e alle caratteristiche del terreno.

Rispetto a una sella stradale tradizionale, la SLR XC presenta una lunghezza di 250 mm, che mette a disposizione una superficie di appoggio più estesa durante i continui spostamenti del biker sulla sella.

La geometria posteriore rastremata è stata sviluppata per favorire un ritorno rapido e naturale alla posizione di pedalata dopo i tratti tecnici affrontati fuori sella.

Anche la zona anteriore è stata progettata pensando alle caratteristiche della guida XC, dove può essere necessario spostarsi verso la punta della sella durante le salite ripide.

Rail in carbonio Ø7×9 mm

Uno degli elementi distintivi della SLR XC Carbon è il sistema di rail in carbonio.

Il rail ha dimensioni Ø7×9 mm ed è realizzato con un nuovo layup in carbonio sviluppato da Selle Italia per ottenere un rapporto ottimizzato tra leggerezza e resistenza.

La particolare geometria del rail è stata inoltre studiata per contribuire all'assorbimento delle vibrazioni provenienti dal terreno.

Il carbonio permette di realizzare una struttura rigida e orientata alla performance, particolarmente adatta all'utilizzo XC, dove la trasmissione della potenza e la stabilità del supporto rappresentano caratteristiche importanti.

Nota: il rail Ø7×9 mm richiede un reggisella compatibile con questa specifica sezione del binario. Prima del montaggio è quindi consigliabile verificare la compatibilità del morsetto del reggisella.

Configurazione S1: scocca chiusa

La sigla S1 identifica due caratteristiche precise della sella:

S = larghezza ridotta, pari a 130 mm
1 = configurazione a scocca chiusa, senza foro centrale

La SLR XC Carbon è disponibile anche in altre configurazioni e larghezze, ma la versione S1 è specificamente caratterizzata dalla combinazione 130 × 250 mm + scocca chiusa.

La configurazione chiusa è pensata per chi preferisce una superficie continua e un supporto più tradizionale, senza l'apertura centrale delle versioni Superflow.

Selle Italia indica la taglia S per persone con una distanza interischiatica inferiore a 120 mm. La scelta della larghezza dovrebbe comunque essere effettuata in base alla propria conformazione anatomica e, quando possibile, tramite una misurazione dell'appoggio ischiatico o un corretto bike fitting.

Forma Neutral

La SLR XC Carbon Fill S1 utilizza una forma Neutral.

Secondo Selle Italia, le selle con forma Neutral sono progettate per fornire un adeguato supporto sia ai ciclisti caratterizzati da una rotazione anteriore del bacino, tipica di una posizione più dinamica, sia a quelli con rotazione posteriore del bacino, associata a una posizione più statica.

Questo rende la geometria Neutral particolarmente versatile nell'ambito dell'utilizzo Cross Country, dove la posizione del ciclista cambia frequentemente in funzione del terreno e della pendenza.

Imbottitura estesa

La SLR XC è caratterizzata da un'imbottitura estesa che prosegue verso la parte posteriore della sella.

Questa soluzione permette di mantenere una superficie di appoggio utilizzabile anche quando il biker modifica la propria posizione durante le salite, le discese e i passaggi tecnici.

L'imbottitura estesa è particolarmente coerente con l'impostazione XC della sella, pensata non soltanto per la pedalata regolare ma anche per le frequenti variazioni di posizione tipiche delle competizioni e delle uscite off-road di lunga durata.

Parte posteriore rastremata

La geometria della parte posteriore della SLR XC è stata sviluppata per facilitare il riposizionamento del ciclista dopo i tratti tecnici affrontati fuori sella.

Il profilo posteriore rastremato permette un ritorno più naturale verso la posizione corretta, riducendo il rischio di impuntamenti durante i movimenti sulla sella.

È una caratteristica particolarmente utile nel Cross Country moderno, dove i passaggi tecnici richiedono frequenti alternanze tra posizione seduta e posizione in piedi.

Punta progettata per l'XC

La progettazione della SLR XC tiene conto anche delle situazioni in cui il ciclista si porta verso la parte anteriore della sella, ad esempio durante le salite ripide.

La piattaforma lunga 250 mm offre una superficie di appoggio maggiore rispetto alla SLR stradale tradizionale, permettendo una maggiore libertà nel variare la posizione durante la pedalata.

Bordi laterali rinforzati

La SLR XC è dotata di bordi laterali rinforzati e scorrevoli, progettati per offrire una maggiore protezione nei confronti degli urti laterali e dell'abrasione tipica dell'utilizzo MTB.

La superficie laterale è inoltre pensata per consentire al ciclista di spostarsi sulla sella con minore attrito, una caratteristica utile nei continui cambi di posizione richiesti dalla guida Cross Country.

Scocca Carbon Powered

La base della sella è realizzata in un composito di carbonio e polimero di nylon di alta qualità.

Questa costruzione, indicata da Selle Italia come Carbon Powered, permette di ottenere una struttura progettata per l'utilizzo sportivo, combinando rigidità strutturale e resistenza in una piattaforma specificamente sviluppata per l'off-road.

Compatibilità con MTB moderne

La forma della scocca è stata studiata per massimizzare la compatibilità con le moderne MTB, comprese le biciclette full suspension.

La lunghezza di 250 mm offre inoltre un supporto adeguato anche quando il biker assume una posizione avanzata sulla sella durante le salite XC più impegnative.

Una configurazione diversa dalla Superflow

È importante distinguere la SLR XC Carbon Fill S1 dalle versioni S3 della stessa famiglia.

La S1 utilizza una scocca chiusa, quindi non presenta il grande foro centrale Superflow.

La gamma SLR XC Carbon offre infatti diverse configurazioni:

S1: 130 × 250 mm, scocca chiusa
L1: 145 × 250 mm, scocca chiusa
S3: 130 × 250 mm, Superflow
L3: 145 × 250 mm, Superflow

La differenza tra le versioni non riguarda quindi soltanto la larghezza: il numero identifica anche il tipo di apertura della scocca.

Come scegliere la misura corretta

Per la SLR XC, la lettera indica la larghezza:

S – 130 mm
Indicata da Selle Italia per una distanza interischiatica inferiore a 120 mm.

L – 145 mm
Indicata per una distanza interischiatica superiore a 120 mm.

Per una scelta corretta è preferibile basarsi sulla distanza tra le ossa ischiatiche anziché sulla sola altezza o corporatura del ciclista.

Se la distanza interischiatica non è conosciuta, Selle Italia consiglia di rivolgersi a un punto idmatch per individuare la larghezza più adatta.

Per chi è indicata

La Selle Italia SLR XC Carbon Fill S1 è particolarmente indicata per:

MTB Cross Country
XC racing
Marathon MTB
utilizzo off-road
percorsi tecnici e misti
ciclisti che preferiscono una sella a scocca chiusa
ciclisti con distanza interischiatica inferiore a 120 mm
biker che cercano una piattaforma sportiva con rail in carbonio

È una soluzione orientata alla performance e non una sella progettata principalmente per il trekking o per l'utilizzo urbano.

Caratteristiche principali
Marca: Selle Italia
Famiglia: SLR XC
Modello: SLR XC Carbon Fill
Versione: S1
Categoria: sella MTB
Disciplina: Cross Country / Marathon / Off-Road
Configurazione: scocca chiusa
Larghezza: 130 mm
Lunghezza: 250 mm
Rail: carbonio
Sezione rail: Ø7×9 mm
Forma: Neutral
Scocca: composito di carbonio e polimero di nylon
Colore: Nero

Le dimensioni e il materiale dei rail sono confermati dalla scheda ufficiale Selle Italia; il codice prodotto e l'associazione con l'EAN sono inoltre riportati nei cataloghi distributivi consultati.

Specifiche tecniche
Caratteristica    Specifica
Marca    Selle Italia
Modello    SLR XC Carbon Fill S1
Famiglia    SLR XC
Utilizzo    Off-Road
Disciplina    Cross Country / Marathon
Taglia    S1
Larghezza    130 mm
Lunghezza    250 mm
Rail    Carbonio
Diametro/sezione rail    Ø7×9 mm
Scocca    Composito carbonio + polimero di nylon
Forma    Neutral
Scocca chiusa    Sì
Foro centrale    No
Superflow    No
Colore    Nero

Perché scegliere SLR XC Carbon Fill S1

La SLR XC Carbon Fill S1 riunisce le caratteristiche principali richieste da una sella dedicata al Cross Country moderno: geometria specifica per l'XC, dimensioni compatte, lunghezza di 250 mm, struttura Carbon Powered, rail in carbonio Ø7×9 mm e configurazione a scocca chiusa.

La scelta della versione S1 permette inoltre di avere la stessa piattaforma XC in una configurazione stretta da 130 mm e senza foro centrale, destinata a chi preferisce una superficie di appoggio continua.

Il risultato è una sella progettata per accompagnare il biker durante la pedalata, i cambi di posizione e i passaggi tecnici tipici dell'MTB Cross Country, con una costruzione orientata alla performance e alla guida off-road.

Modello: SLR XC Carbon Fill S1
Dimensioni: 130 × 250 mm
Rail: Carbonio Ø7×9 mm
Utilizzo: MTB / Cross Country / Off-Road

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