Roues Fulcrum Racing Zero Rim C17 2WF
Roues Fulcrum Racing Zero Rim C17 2WF
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Description
Description
La Racing Zero originale, la référence en matière de jantes en aluminium haut de gamme
Avec ce caractère inimitable que chacun connaît bien, cette capacité absolue à transmettre son énergie à l'asphalte, cette précision de conduite extrême.
Inégalées dans le peloton : ces roues sont idéales pour votre vélo de course si vous recherchez des performances exceptionnelles et une esthétique remarquable. Les roues Racing Zero sont la référence absolue pour les cyclistes.
Course après course, les pneus « Zero » sont devenus synonymes d’excellence, de qualité, de performance, de fiabilité… et maintenant aussi de version tubeless !
Caractéristiques
- Type de pneu : Compatible avec les montages 2-Way Fit (pour pneus à tringle et sans chambre à air).
- Diamètre du rebord : 28".
- Discipline : Route.
- Catégorie ASTM : 1.
- Matériau des roues : Aluminium.
- Matériau de la jante : Aluminium (6082, T6 pré-vieilli), triple fraisage, fraisage carré.
- Hauteur du profil : Basse.
- Hauteur de jante : Avant : 27 mm - Arrière : 30 mm.
- Largeur de la jante : 22,5 mm.
- Largeur du canal interne : ETRTO 17C.
- Largeur du pneu : 23 à 38 mm.
- Système de freinage : Traditionnel.
- Surface de freinage : Surface de freinage en aluminium usiné.
- Compatibilité de l'essieu avant : QR.
- Compatibilité de l'essieu arrière : QR.
- Rayons avant : 16 (8 à gauche - 8 à droite).
- Rayons arrière : 21, Deux pour un (7 à gauche - 14 à droite).
- Matériau des rayons : Aluminium.
- Profil des rayons : Aérodynamiques, à tirage droit.
- Tétons : Aluminium.
- Moyeu avant : carbone, bride surdimensionnée en aluminium.
- Moyeu arrière : aluminium, bride surdimensionnée en aluminium.
- Roulements : Roulements en céramique USB, système à cuvette et cône, réglables.
- Autres : Traitement plasma du corps de roue libre HG. Axe en aluminium.
- Limite de poids : 120 kg (système cycliste, vélo, équipement et bagages).
- Poids réel : 651 g (avant), 853 g (arrière).
Technologies
Ajustement bidirectionnel
La technologie tubeless a d'abord été adoptée par l'industrie automobile, puis par celle de la moto, et enfin par le cyclisme. Après ses débuts sur les VTT, elle débarque sur route : c'est ce que propose Fulcrum. La marque a développé la technologie 2-Way Fit™ pour garantir une compatibilité parfaite de ses jantes tubeless avec les pneus et chambres à air classiques. Les roues 2-Way Fit™ sont extrêmement polyvalentes et adaptées à toutes les situations. Grâce à un logement spécifique au niveau de la valve, l'installation de la chambre à air est d'une précision maximale, assurant une stabilité optimale à l'intérieur du pneu. La valve des pneus tubeless est également parfaitement positionnée, ce qui élimine tout risque de fuite d'air lié à un mauvais positionnement lors du montage. Les avantages sont indéniables : de nombreux tests ont mis en évidence un gain de fluidité sans précédent. L'absence de chambre à air élimine les frottements avec le pneu, et l'ajustement parfait du pneu sur la jante prévient les pertes d'énergie. En cas de crevaison, le pneu tubeless ne se déforme pas brusquement, un atout majeur en matière de sécurité. Il n'y a pas non plus de risque de crevaison par pincement puisqu'il n'y a pas de chambre à air susceptible de se rompre.
Équilibrage dynamique de la jante RDB™
Le concept est aussi simple qu'ingénieux : équilibrer la masse du joint de jante avec une masse de valeur égale placée exactement du côté opposé.
USB™ - Roulements en céramique ultra-lisses™
Fulcrum® a toujours été reconnu pour les performances extrêmement élevées de ses moyeux en termes de fluidité et de fiabilité.
En effet, tous les projets sont développés en interne au sein du département R&D de Fulcrum® et chaque détail est traité avec un soin obsessionnel.
Les moyeux équipés de roulements en céramique USB™ (Ultra Smooth Bearings) augmentent encore le niveau de fluidité des roues et réduisent le poids et l'entretien, faisant des roues de votre vélo de route un allié fidèle.
2:1 Deux pour un
Lorsque vous appuyez sur les pédales, la rotation du pignon provoque le desserrage des rayons de la roue libre, ce qui entraîne une perte de tension de la jante, quel que soit le type de roue : course, VTT, cyclocross ou triathlon.
Cela entraîne une flexion excessive du cadre et une perte d'énergie inévitable. Fulcrum® a résolu ce problème classique du cyclisme grâce à son rapport de rayons breveté 2:1 Two-to-One™, qui double le nombre de rayons dans les zones critiques.
MoMag™
Aimant de montage
Qu'est-ce que MoMag™ ? Un aimant et beaucoup d'ingéniosité. C'est ainsi qu'est né le brevet du système éprouvé « Mounting Magnet », ou MoMag™. Comment ça marche ? Les écrous de rayons, une fois insérés dans la jante par l'orifice de la valve, sont guidés par l'aimant jusqu'à leur point de fixation sur le rayon. Grâce à ce dispositif simple et ingénieux, il est possible d'obtenir une roue sans trous sur le pont supérieur, mais avec des rayons tendus par des écrous traditionnels ! Avantages : l'absence de trous sur la jante garantit une jante homogène, sans points critiques ni zones de fragilité. De plus, pour les profils de pneus, le fond de jante est superflu, ce qui réduit le poids. Les avantages sont immédiatement visibles : durée de vie de la jante prolongée, meilleure résistance à la fatigue, possibilité de tendre les rayons plus fortement et rigidité accrue, ce qui, en termes de performance, se traduit par une meilleure réactivité et une accélération plus franche. Mais ce n'est pas tout. L'entretien et le remplacement des rayons sont également extrêmement simples et rapides. Autant d'atouts pour le cycliste qui choisit Fulcrum®.
Système anti-rotation™
Ce nouveau système dédié aux roues de vélos de course porte le concept de rayonnage à un niveau de performance inédit.
Les ingénieurs de Fulcrum® ont repensé les rayons et les logements de moyeu pour créer un ensemble solide et inamovible. Ainsi, les rayons :
a) elles ne perdent jamais leur tension initiale, maintenant ainsi la roue parfaitement réactive et centrée ;
b) rester dans la position étudiée dans la soufflerie afin d’assurer la meilleure pénétration aérodynamique possible.
Carte d'identification FIC Fulcrum - Qualité 100% artisanale
Depuis sa création, Fulcrum se distingue par une caractéristique qui perdure encore aujourd'hui : la conception, le prototypage et l'industrialisation de tous types de roues marquées du « F » rouge, qu'il s'agisse de roues de vélo de course, de VTT, de cyclocross ou de triathlon.
Ces innovations prennent en réalité forme au sein du département R&D, un pôle de recherche et développement de pointe qui représente le cœur battant de l'entreprise italienne.
Chaque composant des roues, les matériaux choisis et les technologies appliquées sont le résultat tangible des efforts que Fulcrum® déploie chaque jour pour vous offrir des performances et une fiabilité maximales.
Traçabilité
Un gage de qualité. Le maître-mot des produits Fulcrum est : la traçabilité.
Toutes les roues Fulcrum®, quel que soit leur type (route, VTT ou cyclocross), sont munies d'une petite étiquette. Ne la retirez pas : elle est essentielle pour permettre, en cas de défaut avéré dans un lot de production, la traçabilité de votre composant ou de votre roue.
Tout cela parce que Fulcrum®, fidèle à sa mission, exige la perfection absolue de ses produits et la sécurité de ses clients.
Fraisage carré
Pour la jante en aluminium de la nouvelle Racing Zero, nous avons choisi de confirmer la structure à triple fraisage sur l'ensemble du profil afin de minimiser l'épaisseur de l'aluminium.
Les techniciens ont ensuite ajouté un fraisage tridimensionnel à la base des rayons : cela signifie moins de matière et la même fiabilité car les forces, grâce à cette conception particulière, sont bien réparties sur la jante.
Le triple fraisage et le « fraisage carré » permettent une réduction maximale du poids périphérique de la jante, ce qui rend la roue extrêmement réactive.
Hauteur de jante différenciée
Deux hauteurs différentes entre l'avant et l'arrière : une solution plus complexe en termes de construction, mais nécessaire pour obtenir le meilleur résultat.
L'avant abaissé contribue à améliorer la maniabilité en limitant au maximum le poids et donc les masses en jeu lors des virages et des redémarrages.
À l'arrière, on trouve une jante plus haute et plus massive, afin de transmettre toute la puissance à la roue et d'accroître la stabilité.
Moyeux en carbone
Conformément à l'objectif de gagner le moindre gramme et de choisir les solutions les plus avancées technologiquement, le département R&D a développé un moyeu en carbone sans soudure.
La fibre choisie est tissée à 90 degrés afin d'équilibrer au mieux les forces de torsion en jeu lors du pédalage.
Plasma Freehub
Le traitement plasma confère à l'aluminium une dureté et une résistance à l'abrasion et à l'usure de surface exceptionnelles. Ceci nous a permis de minimiser l'épaisseur du matériau, réduisant ainsi son poids tout en préservant sa durabilité et sa fiabilité.
Compris
- x2 Détachements rapides.
- 2 valves tubeless.
- Guide de l'utilisateur.
Expédition et retours
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