Cadres Colnago V5rs SDM5

Conçu pour gagner. Plus.

Le V5Rs est la toute dernière évolution de la gamme Colnago V. Encore plus léger et aérodynamique, le V5Rs est le vélo de route polyvalent par excellence, conçu pour continuer à dominer le Giro del Mondo avec Pogačare et ses coéquipiers. Léger, aérodynamique, réactif et agile, le V5Rs est le fruit d'un équilibre parfait entre ces éléments, avec un seul objectif : gagner. Encore plus.

Le Colnago le plus léger.

Le V5Rs est le Colnago le plus léger jamais conçu, avec un cadre prêt à peindre pesant seulement 685 grammes. Ce cadre est 12,5 % plus léger que son prédécesseur, sans compromis sur la rigidité.

Profilés plus fins.

L'expérience acquise avec le Y1R nous a permis d'affiner la conception du V5R, qui présente des profils fins et puissants. En soufflerie, ses performances aérodynamiques sont proches de celles des meilleurs cadres.

Surface frontale réduite.

La surface frontale du V5R est de 250 cm², soit 13 % de moins que le modèle précédent. Le développement plus poussé du tube de direction plus étroit contribue à réduire la traînée aérodynamique et à économiser de la puissance.

Rigide et réactif.

Le V5R allie légèreté et aérodynamisme sans compromettre la rigidité et la réactivité, garantissant des performances à la hauteur des exigences des coureurs professionnels de l'équipe des Émirats arabes unis.

Des conseils plus précis.

La V5R est équipée d'une nouvelle fourche plus légère et plus précise. Le dégagement de 32 mm au niveau des roues permet l'utilisation de pneus plus larges : adhérence, maniabilité et vitesse accrues sur terrain accidenté.

Qualité carbone absolue.

Grâce à de nouvelles techniques de stratification, la disposition des fibres de carbone dans chaque zone du cadre est étudiée et contrôlée. Il en résulte une structure légère, robuste et durable.

Ensemble cadre comprenant fourche, tige de selle, jeu de direction et axes traversants.

Caractéristiques du Colnago V5R :

Cadre monocoque léger en carbone Colnago V5Rs

Fourche en carbone avec passage de câbles intégré

rigidité dynamique réelle

Surface avant optimisée

Conforme à l'UCI

Tige de selle en forme de D

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