Paire de roues Campagnolo Hyperon Ultra Carbon 2WF Disc N3W

L'Hyperon Ultra est la nouvelle roue Campagnolo conçue pour les cyclistes les plus exigeants. Une roue qui incarne la perfection, fruit de l'expérience inégalée de Campagnolo. Pour créer ce bijou, Campagnolo a combiné le savoir-faire de ses ingénieurs et de ses testeurs les plus experts, ainsi que les retours de cyclistes professionnels. Le résultat : une nouvelle paire de roues pour vélo de route offrant un équilibre parfait : légèreté, réactivité exceptionnelle et maniabilité supérieure. Campagnolo a poussé à l'extrême la technologie de moulage HULC et la finition C-LUX pour que l'Hyperon Ultra soit aussi belle à regarder qu'légère. Afin d'améliorer les sensations et les performances du cycliste, une réactivité inégalée a été obtenue grâce au nouveau système Head-2-Bay, conçu pour assurer un couplage de haute précision entre la tête de rayon et le moyeu. Ce dernier est équipé des roulements CULT ultra-fluides et d'un nouveau corps N3W léger. Pour une maniabilité optimale, Campagnolo a misé sur son savoir-faire historique en appliquant la célèbre technologie Aero-MoMag aux roues Hyperon Ultra : un choix qui offre des avantages aérodynamiques et une esthétique améliorée. Les jantes intègrent la technologie éprouvée 2-Way Fit avec un pont supérieur non percé. Leur construction spéciale à joint unique garantit et renforce la rigidité de la roue. Avec une gorge interne de 21 mm et un profil de 37 mm, l’Hyperon Ultra est une roue qui répond aux besoins des cyclistes les plus exigeants et sublime l’esthétique de tout vélo.

Les jantes du nouveau Hyperon Ultra sont moulées grâce à la toute dernière technologie HULC de Campagnolo, fruit de plus de 25 ans d'expérience dans le moulage du carbone. Cette technologie garantit une optimisation dimensionnelle des jantes et du rapport fibre de carbone/résine, contribuant ainsi à accroître leur rigidité et leur résistance.

La finition miroir C-LUX crée une surface si lisse qu'elle ne nécessite aucune peinture, ce qui permet un gain de poids. La précision scientifique du C-LUX contribue également à créer un support optimal pour les pneus tubeless, améliorant l'étanchéité et la facilité de montage/démontage, tout en réduisant le risque d'endommagement des tringles du pneu.

Le système Head-2-Bay optimise la liaison de haute précision entre la tête de rayon et le moyeu afin d'éviter toute déformation inélastique des rayons. Cette technologie innovante intègre un système de gestion des charges élevées pour réduire les risques de dommages, garantissant une tension parfaitement équilibrée des rayons et une transmission optimale de la puissance du cycliste à la route.

Le boîtier de pédalier N3W Light est compatible avec les cassettes 11, 12 et 13 vitesses à pignon de départ de 9, 10 et 11 dents. Sa conception légère, associée aux roulements CULT ultra-fluides et à une rigidité torsionnelle extrême, offre un contrôle optimal des performances.

CULT, acronyme de Ceramic Ultimate Level Technology, désigne les roulements offrant une amélioration significative par rapport à tous les autres. La clé de leurs performances exceptionnelles réside dans l'utilisation de matériaux de la plus haute qualité, associés à une construction hybride.

Des billes en céramique très rondes et durables tournent dans des cages en polymère sur des chemins de roulement en acier inoxydable résistant à l'usure, maximisant ainsi l'efficacité et la durée de vie des roulements, ne nécessitant qu'un nettoyage périodique et une légère lubrification à l'huile synthétique.

Notre technologie Aero Mo-Mag repousse les limites de l'aérodynamisme. Les logements internes des écrous de rayon, en polymère renforcé de fibres de verre, garantissent un alignement parfait des rayons et réduisent les contraintes sur les composants du système. Cette conception innovante permet d'obtenir des roues plus légères et un aérodynamisme optimisé.

Le profil asymétrique de la jante arrière permet un contrôle supérieur de la rigidité et une gestion optimale de la tension, garantissant une sécurité et une maniabilité maximales dans chaque virage.

La construction monobloc de la jante Campagnolo réduit les points de faiblesse potentiels grâce à un seul point de fusion, contre quatre pour la norme industrielle. La jante est ainsi extrêmement rigide et, grâce à l'utilisation de carbone de qualité aérospatiale, incroyablement solide et résistante aux dommages.

Rayons : 21 rayons coniques ronds en acier à l'avant avec un motif de croisement au deuxième rang à l'avant / 24 rayons coniques ronds en acier à l'arrière avec un motif de croisement au deuxième rang à l'arrière.

Versions et poids : 2-Way Fit : 1 240 g

Compatibilité : Cassette Campagnolo.

Moyeu monolithique en aluminium noir.

Roulements Cult.

Espacement des moyeux : 100 mm à l'avant, 142 mm à l'arrière.

Matériau de la broche : aluminium.

Hauteur du profil : 37 mm.

Matériau de la jante : Carbone.

Section de jante (hauteur/largeur) : 37/ 26,7 mm.

Largeur intérieure du bord : 21 mm.

Graphiques à transfert d'eau.

Compatibilité : Pneus à chambre à air et sans chambre à air.

La roue Hyperon Ultra™ pour freins à disque est entièrement assemblée à la main par un technicien Campagnolo® spécialisé et est contrôlée à 100 % à l'aide d'instruments à commande électronique. Ce processus garantit des performances et une fiabilité maximales pour chaque roue Campagnolo®.

Livré avec :

Valve tubeless 50 mm.

Douille de réduction de vanne.

Leviers composites n° 2 pour le retrait des couvercles.

Manuel d'utilisation.

Kit adaptateur N3W™ pour compatibilité avec les cassettes 11-12 (version corps Campagnolo N3W™).

Sacs de roues rembourrés.

Sac à accessoires.

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