Dérailleur arrière Campagnolo Ekar GT 13v.

Le dérailleur Ekar a été conçu grâce à l'expérience et à l'ingéniosité inégalées de Campagnolo, développées et perfectionnées depuis plus de 90 ans. Bien qu'il partage l'héritage et la recherche qui ont fait le succès de nos groupes, à commencer par le Super Record, ce tout nouveau modèle a été spécialement conçu pour le gravel. Son système mono-plateau 13 vitesses lui confère une grande efficacité, tandis que son pignon de 9 dents permet une gamme complète de rapports avec des changements de vitesse courts et réguliers, et un maintien optimal de la cadence. La technologie, la conception et les matériaux ont été choisis pour répondre aux exigences spécifiques des cyclistes tout-terrain et gravel. L'alliance d'un passage de vitesses rapide, précis et fiable, d'une sécurité de chaîne maximale, d'une grande légèreté, d'une durabilité et d'une robustesse à toute épreuve en fait un choix idéal pour le gravel. La chape de longueur moyenne permet d'utiliser différentes tailles de pignons sur les trois cassettes disponibles, de 9-36 à 10-44, pour répondre à tous les besoins des cyclistes gravel. La trajectoire en parallélogramme 2D est spécialement conçue pour le système Ekar 1x, permettant au dérailleur d'effectuer des mouvements mécaniques précis pour une utilisation optimale des 13 pignons. Ses galets à denture différenciée assurent un fonctionnement optimal et un excellent maintien de la chaîne, garantissant sécurité et tranquillité d'esprit, quel que soit le terrain. L'embrayage, engagé en permanence pour une fiabilité accrue du maintien de la chaîne et un fonctionnement silencieux, peut être verrouillé en position avant pour faciliter le démontage de la roue. Le dérailleur Ekar à lui seul comprend plus de 70 pièces individuelles soigneusement conçues et fabriquées. Le polyamide renforcé de fibres de carbone et les alliages anodisés 7075 et 6082 sont savamment combinés dans le corps et le bras oscillant du dérailleur Ekar pour obtenir le meilleur compromis entre résistance, durabilité et légèreté, garantissant un fonctionnement fiable à long terme et une excellente résistance aux chocs, au sable et à la poussière des chemins de gravier. La visserie est en acier inoxydable pour une résistance et une durabilité optimales, même dans les conditions les plus exigeantes.

Nouveau design pour la transmission 1x13 vitesses : performances et construction optimisées pour le gravel. Trajectoire du dérailleur en parallélogramme 2D : mouvement mécanique de précision spécifique aux 13 pignons. Galets en polymère haute qualité (12 dents en haut, 14 dents en bas) : roulement de chaîne fluide et maintien sûr. Polyamide renforcé de fibres de carbone et alliages 7075 et 6082 anodisés : pour plus de légèreté, de robustesse et de durabilité. Vis en acier inoxydable : pour une résistance et une durabilité accrues sur les chemins de gravier. Blocage de l'embrayage : pour un démontage facile de la roue. Un seul dérailleur compatible avec les trois combinaisons de pignons : pour une utilisation aisée de différentes cassettes.

Poids

275 g

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