Chambre à air Barbieri MTB TPU NXT 29x2.00-2.60" VP 45 mm

Chambre NXT en nouveau matériau thermoplastique résistant avec valve Presta de 45 mm

ATTENTION : NE PAS GONFLER À L'EXTÉRIEUR DU PNEU À PLUS DE 0,3 BAR !

Le TPU est un matériau thermoplastique innovant qui garantit une meilleure résistance à la perforation, une plus grande légèreté et une surface plus lisse que le butyle classique.

La valve a un diamètre d'environ 6,2 mm

Poids : 135 g

Compatible avec tous types de freins. Les traces de liquide préventif présentes sur les pneus et les jantes n'endommageront pas la chambre à air NXT.

FR - AVERTISSEMENTS : 1 - Ne gonflez pas la chambre à air hors du pneu, sauf lors de son installation. 2 - Ne gonflez pas la chambre à air NXT à haute pression hors du pneu, car cela pourrait la déformer et l'endommager irrémédiablement. PRESSION MAXIMALE HORS DU PNEU : 0,3 BAR / 4,5 PSI (FIG. 1). Vous ne pouvez augmenter la pression qu'après avoir terminé la procédure d'installation de la chambre à air NXT. 3 - Utilisez uniquement des pneus et des jantes de dimensions compatibles avec la chambre à air NXT. Utilisez un fond de jante approprié. 4 - NE DÉPASSEZ PAS LES LIMITES DE PRESSION INDIQUÉES POUR VOTRE JANTE ET VOTRE PNEU (FIG. 2). Il est important de vérifier la pression du pneu avant chaque sortie. Soyez attentif aux possibles augmentations de pression en cas de températures particulièrement élevées. 5 - La chambre à air NXT est adaptée au pneu utilisé. La chambre à air NXT peut être réutilisée sur d'autres pneus, à condition qu'ils soient de même dimension. 6 - Les chambres à air s'usent. Nous vous recommandons de vérifier régulièrement leur intégrité. Si vous constatez des déformations évidentes ou une usure excessive, remplacez les pièces. 7 - N'utilisez pas d'outils pointus ni de leviers métalliques pour monter ou démonter la chambre à air NXT, car ils pourraient l'endommager. 8 - N'essayez pas de retirer la partie supérieure de la valve, car elle pourrait être endommagée. La valve de la chambre à air NXT possède un obus fixe, non amovible et non remplaçable. INSTRUCTIONS DE MONTAGE : 1 - Vérifiez la présence d'objets pointus à l'intérieur du pneu et de la jante et retirez-les le cas échéant. 2 - Vérifiez le bon positionnement du fond de jante. (FIG. 3) 3 - Gonflez la chambre à air NXT à une PRESSION MAXIMALE de 0,3 bar/4,5 psi avec la valve orientée vers l'intérieur (FIG. 4). 4 - Montez le pneu sur la jante en insérant un seul côté à l'intérieur de celle-ci. (FIG. 5) 5 - Insérez la chambre à air entre la gorge de la jante et le pneu, en commençant par la valve (FIG. 6). Appuyez sur la valve vers le pneu et insérez le talon du pneu dans son logement (FIG. 7). Vérifiez que la valve est correctement insérée (FIG. 8). 6 - Continuez à insérer le talon du pneu dans les deux sens sur toute la longueur de la jante, en terminant la fermeture du côté opposé à la valve (FIG. 9). À ce stade, il peut être nécessaire de réduire la pression de la chambre à air. Veillez à ne pas coincer la chambre à air entre la jante et les bords du pneu (FIG. 10). 7 - Vérifiez que la chambre à air partiellement gonflée est correctement insérée dans le pneu. La chambre à air ne doit pas être vrillée. 8 - Vérifiez que les talons du pneu sont correctement insérés dans leurs logements, sur toute la circonférence de la jante et des deux côtés. 9 - Gonflez le pneu en veillant à ce que le gonflage soit uniforme. Si la crevaison peut être réparée avec une rustine, la chambre à air peut être réparée à l'aide du kit de réparation Barbieri NXT. N'utilisez pas de rustines classiques car elles ne sont pas compatibles avec les matériaux thermoplastiques.

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