Zipp Ruote 202 Firecrest Tubeless Ready Carbon Disc

Zipp 202 Firecrest Tubeless Disc-brake, alta tecnologia per avventure di alto livello. E' una ruota Tubeless Ready che nasce per l'asfalto ma che si adatta benissimo ai fondi stradali sconnessi e sterrati. La Zipp® 202 Firecrest Tubeless mantiene la sua profondità del cerchio di 32 mm per una sensazione classica con reali benefici aerodinamici. La larghezza interna della ruota di 21 mm è ottimizzata aerodinamicamente per l'uso con pneumatici larghi 28 mm. Il suo design consente di ridurre la pressione dei pneumatici per una migliore aderenza e resistenza al rotolamento senza il rischio di pizzicature. Al centro della 202 Firecrest Tubeless Disc-brake troviamo un nuovo set di mozzi durevoli e versatili. Il mozzo ZR1 DB offre una maggiore durata dei cuscinetti ed un innesto più rapido con un'interfaccia di bloccaggio del freno a disco centrale.

Caratteristiche

• Nuovo logo e grafica che urlano velocità.
• La tecnologia Firecrest rim Technology fornisce maneggevolezza e stabilità di classe mondiale.
• Per garantire la compatibilità con qualsiasi bicicletta, i versatili mozzi ZR1 sono dotati di tappi terminali intercambiabili per lavorare con i QR e gli assi passanti.
• Tubeless che garantisce prestazioni sicure anche quando si guida a basse pressioni.

Nastro e valvola non inclusi.

Tecnologie

Firecrest
Col nuovo cerchio con profilo Firecrest nelle ruote 202, 303, 404 e 808, Zipp fa la differenza più che mai. Non solo ha un profilo più aerodinamico di ogni altro cerchio, ma migliora l'handling col vento trasversale e le qualità di guida.

Carbon Clincher
La tecnologia Carbon Clincher è l'esito di due anni di intensi sforzi ingegneristici e di test. Zipp ha lavorato in collaborazione con il suo fornitore di materiale composito al fine di sviluppare una speciale resina ultra resistente al surriscaldamento, basata sui materiali utilizzati in ambito motociclistico e automobilistiche. Questa nuova resina ha apportato incredibili miglioramenti nella gestione del calore sviluppato durante le frenate e ha permesso a tutte le ruote Zipp Carbon per copertoncino di superare brillantemente i rigidi test di sicurezza CEN.

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