Shimano Mozzo NEXUS SG-C7010-5D Cambio Interno 5V Freno a Disco
Shimano Mozzo NEXUS SG-C7010-5D Cambio Interno 5V Freno a Disco
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Descrizione
Descrizione
Il Shimano Nexus SG-C7010-5D è un mozzo posteriore con cambio interno a 5 velocità, progettato per le esigenze delle biciclette elettriche moderne. Appartenente alla serie Shimano Nexus INTER-5E, combina robustezza, affidabilità e semplicità di utilizzo, offrendo una trasmissione integrata nel mozzo che riduce l'esposizione del meccanismo agli agenti esterni.
Progettato per applicazioni e-bike con motore centrale, questo mozzo è studiato per gestire coppie elevate e garantire cambi di rapporto fluidi anche nelle condizioni di utilizzo più impegnative. Il sistema frenante a disco con fissaggio a 6 bulloni consente di installare un rotore compatibile, mentre la struttura con perno passante da 12 mm e standard Boost da 148 mm assicura un collegamento solido con il telaio compatibile.
Caratteristiche tecniche
Marca: Shimano
Serie: Nexus INTER-5E
Modello: SG-C7010-5D
Tipologia: mozzo posteriore con cambio interno
Numero di velocità: 5
Utilizzo principale: e-bike, trekking e biciclette utility compatibili
Sistema frenante: freno a disco
Fissaggio disco: 6 bulloni
Tipo di asse: perno passante da 12 mm
Larghezza di montaggio: 148 mm Boost
Rapporto di trasmissione complessivo: 263%
Coppia massima del motore supportata: fino a 100 Nm, secondo le specifiche Shimano
Materiale del corpo mozzo: alluminio
Colorazioni disponibili: nero o argento, secondo la variante
Foratura raggi: 32 o 36 fori, secondo la versione
Tecnologia Shimano Nexus INTER-5E
Il sistema INTER-5E è stato sviluppato per rispondere alle esigenze delle biciclette elettriche dotate di motori potenti. Il meccanismo di cambio interno consente di selezionare cinque rapporti senza ricorrere a un sistema tradizionale con deragliatore posteriore.
Cambio fluido e affidabile
Il meccanismo Shimano Gear Change Support contribuisce a rendere la cambiata più agevole, favorendo un funzionamento affidabile anche quando la trasmissione è sottoposta a carichi elevati.
Ampia gamma di rapporti
La gamma complessiva del 263% permette di affrontare differenti condizioni di guida, dalle partenze ai percorsi pianeggianti, fino alle salite. I cinque rapporti interni sono distribuiti secondo le seguenti proporzioni:
1ª velocità: 1,000
2ª velocità: 1,277
3ª velocità: 1,622
4ª velocità: 2,070
5ª velocità: 2,630
Progettato per e-bike potenti
Il mozzo è concepito per applicazioni con motore centrale e coppia fino a 100 Nm, nel rispetto delle condizioni e delle indicazioni di compatibilità Shimano.
Fissaggio del disco a 6 bulloni
L'interfaccia standard a 6 bulloni consente il montaggio di un disco freno compatibile con questo sistema di fissaggio.
Compatibilità e installazione
Prima dell'acquisto, è fondamentale verificare la compatibilità del mozzo con la propria bicicletta e con il sistema elettrico installato. In particolare, controllare:
Telaio predisposto per mozzo posteriore Boost da 148 mm.
Compatibilità con perno passante da 12 mm e relativo sistema di fissaggio.
Compatibilità del disco freno con attacco a 6 bulloni.
Numero di fori per i raggi e compatibilità con il cerchio.
Compatibilità con il sistema di comando del cambio, meccanico o elettronico, secondo la versione scelta.
Compatibilità con motore, trasmissione e componenti previsti dal progetto della bicicletta.
L'installazione richiede una corretta configurazione del cambio interno, del sistema di fissaggio e della ruota. Per garantire sicurezza e prestazioni ottimali, si consiglia il montaggio da parte di un meccanico specializzato.
Contenuto della confezione
Mozzo posteriore Shimano Nexus SG-C7010-5D con cambio interno a 5 velocità.
Comandi cambio, disco freno, raggi, cerchio e altri accessori non sono da considerarsi inclusi salvo diversa indicazione nella confezione del fornitore.
Perché scegliere Shimano Nexus SG-C7010-5D
Il mozzo Shimano Nexus SG-C7010-5D è una soluzione progettata per chi desidera una trasmissione integrata, robusta e affidabile per e-bike compatibili. La tecnologia INTER-5E, i cinque rapporti interni, la compatibilità con freni a disco a 6 bulloni e lo standard Boost da 148 mm lo rendono adatto a moderne biciclette elettriche da trekking, utility ed e-SUV.
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