Colnago Telai V5rs SDM5

Costruito per vincere. Di più.

La V5Rs è l'ultima evoluzione della Colnago V-Series. Ancora più leggera e aerodinamica, la V5Rs è la bici da strada polivalente per eccellenza, progettata per continuare a dominare ilGiro del mondoconPogačare i suoi compagni di squadra. Leggera, ma anche aerodinamica, reattiva, agile. La V5Rs è il risultato del perfetto equilibrio di questi elementi, il tutto con un unico obiettivo: vincere. Ancora di più.

La Colnago più leggera.

La V5Rs è la Colnago più leggera mai costruita, con un telaio pronto per la verniciatura di soli 685 grammi. Il telaio pesa il 12,5% in meno rispetto al suo predecessore, senza compromettere la rigidità.

Profili più sottili.

L'esperienza maturata con le Y1R ha permesso di perfezionare il design delle V5R, che presentano profili snelli e potenti. In galleria del vento, le prestazioni aerodinamiche sono vicine a quelle dei migliori telai aerodinamici.

Area frontale ridotta.

L'area frontale della V5R misura 250 cm², il 13% in meno rispetto al modello precedente. L'ulteriore sviluppo del tubo dello sterzo, ora più stretto, contribuisce a ridurre la resistenza aerodinamica e a risparmiare watt.

Rigida e reattiva.

La V5Rs coniuga leggerezza e aerodinamica senza compromettere rigidità e reattività, garantendo prestazioni all'altezza delle esigenze dei corridori professionisti del team degli Emirati Arabi Uniti.

Guida più precisa.

La V5Rs è dotata di una nuova forcella, più leggera e precisa. Il passaggio ruota da 32 mm consente l'utilizzo di pneumatici più larghi: maggiore aderenza, guidabilità e velocità su terreni sconnessi.

Qualità assoluta del carbonio.

Grazie a nuove tecniche di laminazione, la disposizione delle fibre di carbonio in ogni area del telaio viene studiata e controllata. Il risultato è una struttura leggera, resistente e durevole.

Set telaio comprensivo di forcella, reggisella, serie sterzo e perni passanti.

Caratteristiche della Colnago V5R:

Telaio monoscocca in carbonio leggero Colnago V5Rs

Forcella in carbonio con passaggio cavi integrato

Rigidità dinamica reale

Superficie frontale ottimizzata

Conforme all'UCI

Reggisella a forma di D